真空釬焊通常是高溫（通常為 1700°F/927°C - 2250°F/1232°C），使用鎳基、純銅和不太常見的珍貴 BFM 的無助焊劑工藝。

CNC車削的第一部分是“CNC”，代表“計(jì)算機(jī)數(shù)控”，通常與加工過程的自動(dòng)化有關(guān)。 “車削”是一個(gè)加工術(shù)語，用于旋轉(zhuǎn)工件，同時(shí)單點(diǎn)切削刀具去除材料以匹配最終零件設(shè)計(jì)。 因此，數(shù)控車削是一種由計(jì)算機(jī)控制并在能夠車削的設(shè)備上進(jìn)行的工業(yè)加工過程：車床或車削中心。這個(gè)過程可以在水平或垂直方向的旋轉(zhuǎn)軸上進(jìn)行。后者主要用于相對(duì)于其長度具有較大半徑的工件

釬焊是一種金屬連接過程，其中當(dāng)填充金屬（熔點(diǎn)低于材料本身的熔點(diǎn)）通過毛細(xì)作用被吸入它們之間的連接處時(shí)，兩種或多種材料被連接起來。

CNC 加工是一種減材制造工藝，它使用旋轉(zhuǎn)的計(jì)算機(jī)控制的切削工具（例如鉆頭、立銑刀和車削工具）從固體材料塊中去除材料以成型零件。 數(shù)字化設(shè)計(jì)文件指示數(shù)控機(jī)床如何切割塊（也稱為“工件”），多臺(tái)機(jī)器可以同時(shí)使用同一個(gè)設(shè)計(jì)文件，大大提高了生產(chǎn)過程的速度。

真空擴(kuò)散焊是指在真空環(huán)境下，將緊密貼合的構(gòu)件在一定溫度與壓力下保持一段時(shí)間，使接觸面之間的原子相互擴(kuò)散形成連接的焊接方法，擴(kuò)散焊雖然是一種有著悠久歷史的焊接工藝，但直到近幾年才得到迅速發(fā)展。該工藝的焊縫肉眼不可見，不用添加釬料，也不需要熔化材料。即使在高倍放大的條件下，也很難觀察到晶相過渡。

在機(jī)械加工職業(yè)中，加工精度往往在很大程度上決議了加工零件的質(zhì)量，而CNC精密零件加工自身就是一種要求很高的加工手段，其相對(duì)傳統(tǒng)加工方法能夠達(dá)到更好的效果，有許多其他加工方法不具備的優(yōu)勢(shì)，那么CNC精密零件加工有哪些優(yōu)勢(shì)呢？下面小編就來為大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹：